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07.04.2006 – Ankunft Sydney Airport

Auslandspraktikum Sydney – MLP Stipendienprogramm Join the best

Meine Reise um die halbe Welt beginnt in Graz Thalerhof und führt über Wien erst nach Kuala Lumpur. An Bord der Boeing 777 der Austrian Airlines genieße ich das ausgezeichnete Catering und verbringe einen sehr angenehmen Flug. Schließlich lande ich etwas müde gegen 15.00 Uhr Ortszeit (MEZ +8h) am Flughafen in Sydney, wo ich mit dem Taxi gleich ins Main Office des Thiess Hochtief Joint Venture (THJV) fahre. Sonnenschein und 25 Grad Celsius sind eine willkommene Abwechslung zum österreichischen Winter.

Meine Wohnung teile ich mit Thilo, einem sehr netten Studenten aus Osnabrück, der hier ebenfalls sein Praktikum macht. Die Unterkunft ist zehn Minuten von der Arbeit entfernt und hat mit Sauna, Pool, Whirlpool und Fitnessraum einiges zu bieten. Die Palmen um die Wohngebäude und auch die üppige Flora in Sydney lassen ein wenig Urlaubsgefühl aufkommen.

Praktikum Australien – MLP Programm Join the best

Sydney’s Flair setzt sich aus vielen Aspekten zusammen. Zum einen geben die weltbekannten Bauwerke wie das Sydney Opera House oder die Harbour Bridge der Stadt ihr unvergleichliches Erscheinungsbild. Auf der anderen Seite sind es vor allem die Australier, die hier in der 4 Millionen Metropole leben, welche vor der Skyline der City an den Ufern, Anlegedocks oder Stränden das Leben zelebrieren. Joggen in der Mittagspause, Eisessen in der Nachmittagssonne, Flanieren am Darling Harbour oder einfach der Straßenmusik lauschen, ein Buch lesen und im Park mit Blick aufs Meer die Sonne genießen – das alles gehört zum Way of Life „down under“. Selbst Touristen gehören zur Stadt wie das Känguru zu Australien.

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Die Blue Mountains liegen etwa 100 km von Sydney entfernt im Landesinneren. Berühmt sind vor allem die Three Sisters (siehe Bild unten). Ein paar Kollegen und ich entschieden uns spontan in die Berge zu fahren und einen Canyon zu bezwingen. Klettern in felsigen Schluchten, Sprünge in 12 Grad kaltes Wasser, Durchwaten und Durchschwimmen des Gebirgsflusses – alles um uns am Ende des Canyons 20 Meter an einem Wasserfall mit Felsüberhang abzuseilen. Der anschließende Ausblick belohnte uns jedoch für jede Anstrengung. Ein unvergessliches Erlebnis.

Wer es nicht erwarten kann Koalabären zu sehen, der ist im Taronga Zoo bestens aufgehoben! Mit einer der Fähren, die hier übrigens gänzlich in den öffentlichen Verkehr eingebunden sind, erreicht man von den Wharves die umliegenden Strände und Buchten. Auf einer leichten Anhöhe gelegen spaziert man dann zwischen Giraffen und Kängurus durch den 28 ha großen Zoo. Das Sydney Aquarium am Darling Harbour bietet die einmalige Gelegenheit in Unterwasser-Glastunneln Haie aus 30 cm Entfernung zu betrachten. Kinder sind natürlich vor allem von den Clown-Fischen begeistert. Und so ist für jeden etwas dabei. Ein schöner Tag geht zu Ende – am Abend noch schnell ins Kino und dann zufrieden einschlafen.

Darling Harbour ist einer meiner Lieblingsplätze. Es ist auf der einen Seite dieses Urlaubsgefühl, verstärkt durch die Sonne, andererseits ist es das maritime Klima, dass hier alle fröhlich werden lässt. Hektik wie in New York City oder London ist kaum zu bemerken. Es dominieren Flipflops und Gemütlichkeit. Ich fühle mich sehr wohl. „No worries“ – vom Eisverkäufer bis zum Tunnel Engineer.

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Sydney verfügt über eine Vielzahl von Parks zum Spazieren gehen und Erholen. Im Stadtzentrum finden sich auch viele alte Gebäude aus der Zeit der Besiedelung Sydneys. Erbaut aus braunem Sandstein und umgeben von Palmen fügen sich die historischen Gebäude wie die Town Hall oder die St. Mary’s Cathedral nahezu perfekt in das Stadtbild ein. Wolkenkratzer und ausgedehnte Parkanlagen ergänzen sich – hier, wo man „Platz zum Atmen“ hat und gleichzeitig eine pulsierende Großstadt um sich herum, findet man also nicht nur Lebensraum, sondern auch Lebensqualität. Wie wäre es mit einem Besuch in der Art Gallery of New South Wales inklusive klassischem Konzert zwischen den Gemälden?

Mein Arbeitstag beginnt täglich um 07.00 Uhr und endet für gewöhnlich um 18.00 Uhr abends. In der ersten Woche lernte ich meine Abteilung kennen. Ich bin als Student Engineer beim Projekt „Epping to Chatswood Rail Line“ des THIESS HOCHTIEF JOINT VENTURE tätig. Das insgesamt 26 km lange Tunnelprojekt verbindet die Stadtteile Epping und Chatswood und schließt das öffentliche Nahverkehrssystem. Dies ist auch dringend notwendig, denn in der Hauptverkehrszeit steht der Verkehr praktisch still. Mein Arbeitsplatz ist die M2 Site, wo ich ca. 50% der Arbeitszeit im Tunnel verbringe. Nach den Safety Inductions steht vor allem die Planung meines Einsatzgebietes im Vordergrund.

Die Hauptstadt Australiens interessierte mich vor allem aus einem Grund: Museen. Das mag zwar für manche etwas langweilig klingen, ich sehe es aber als entspannende Abwechslung zur Action unter der Woche. Die National Gallery of Australia stellt zurzeit Bilder des englischen Impressionisten John Constable aus. Da ich mich mit Kunst im Allgemeinen und Impressionismus im Speziellen beschäftige, lege ich gern wieder ein kulturelles Wochenende ein.

Das Team hier auf der Baustelle besteht aus Australiern (Thiess Pty.) und Deutschen (Hochtief). Als erster Österreicher sorgte ich zunächst für ein wenig Verwirrung unter den Kollegen, weil sie mich sofort als German identifiziert zu haben glaubten. No worries.

Safety ist ein sehr wichtiges Thema und daher auch eines meiner Hauptaufgabengebiete. Dazu zählen tägliche Sicherheitschecks und die Überwachung der Luftqualität im Tunnel. Ende der Woche sind Reports zu schreiben, welche direkt an den Safety Manager der Baustelle gehen. Dazwischen unterstütze ich die Shift und Site Engineers bei Arbeiten im Tunnel.

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Das Projekt befindet sich bereits in der Endphase. Nachdem die beiden Röhren mit Tunnel Boring Machines (TBM) hergestellt und die Innenschale betoniert war, begann auch schon der Ausbau der Tracks. Unser Team ist mit dem Unterbau und der Montage der Schienen beauftragt. Dieser Track wird auf zwei verschiedenen Arten hergestellt – zum einen direkt über Betonplatten mit dem Untergrund verbunden und als federnd gelagertes, Schall- und Vibrationen verminderndes System auf Neopren-Platten aufliegend. Bereits in den ersten beiden Wochen lerne ich beide Seiten einer Großbaustelle kennen: die harte Arbeit der Mannschaft vor Ort und die dahinter stehende Management-Leistung was zeitliche, finanzielle und qualitative Steuerung des Projektes betrifft. Kommunikation ist der Schlüssel zum Erfolg – und gearbeitet wird rund um die Uhr. Es ist motivierend, in einem so ehrgeizigen und fordernden Team integriert zu sein.